Защитные меры ЕС в отношении стали приведут к резкому росту цен для промышленности

     
      Как сообщает агентство Reuters, предлагаемые Европейским союзом защитные меры для поддержки сталелитейных заводов ЕС и снижения влияния импорта приведут к резкому росту цен для европейских производителей. Об этом во вторник заявила лоббистская группа, представляющая отрасли, использующие сталь.
      Европейская ассоциация отраслей, использующих сталь (European Steel Using Industries), объединяющая лоббистские организации производителей продукции — от автомобилей и бытовой техники до сельскохозяйственной техники, — заявила, что предлагаемые меры «заходят слишком далеко в изоляции европейского рынка».
      «Мы настоятельно призываем политиков ЕС обеспечить более взвешенный и осторожный подход в законодательном процессе при принятии этих мер, которые должны… в достаточной степени учитывать серьезные опасения и проблемы, с которыми сталкиваются европейские потребители стали», — говорится в заявлении.
      Европейская комиссия предложила сократить беспошлинные квоты на импорт стали почти наполовину, а также ввести пошлину в размере 50% на объемы, превышающие квоты, с целью сохранить жизнеспособное производство стали в ЕС.
      Европейские производители, использующие сталь, заявили, что защита местных металлургических предприятий может обойтись им в дополнительные 5—9 млрд евро (от 5,86 млрд долларов) в виде таможенных пошлин ежегодно.
      Комиссия оценивает средний рост цен на сталь на уровне 3,25%, однако покупатели стали считают, что цены могут вырасти до 30%, что, по их словам, нанесет удар по их конкурентоспособности на международных рынках.
      Из-за роста импорта и американских тарифов европейские производители стали работают лишь на 67% мощностей, а новые меры призваны увеличить этот показатель до 80%.
      Еврокомиссия предложила установить беспошлинный объем импорта на уровне 18,3 млн тонн в год — на 47% меньше квот 2024 года — и удвоить пошлину за превышение квоты до 50%. Комиссия ЕС и страны с крупнейшими сталелитейными отраслями опасаются, что беспошлинный импорт наносит ущерб внутренним производителям.
      Автопроизводители и страны — поставщики стали в ЕС, включая Великобританию, раскритиковали эти меры еще в октябре.