Китай останется доминирующим покупателем железной руды на мировом рынке

      Как сообщает агентство Reuters, перенос производства стали из Китая в другие развивающиеся азиатские страны может в конечном итоге оказаться позитивным для экспортеров железной руды.
      Также вероятно, что Китай останется доминирующим покупателем в течение нескольких лет, даже если объемы начнут снижаться в соответствии с сокращением производства стали.
      Китай импортировал рекордное количество железной руды в 2025 году — 1,26 миллиарда тонн, что на 1,8% больше, чем в предыдущем году.
      Увеличение импорта было зафиксировано во второй половине года, поскольку запасы восстановились после того, как портовые склады упали до 18-месячного минимума.
      Запасы, отслеживаемые консалтинговой компанией SteelHome, увеличились со 130,1 млн тонн на начало августа до 148,8 млн тонн к концу года и продолжают расти в новом году, достигнув 157,3 млн тонн за неделю до 23 января.
      Рост запасов железной руды поддерживает высокий уровень импорта: консалтинговая компания DBX Commodities прогнозирует морские поставки в январе на уровне 119,7 млн ​​тонн, что соответствует рекордному показателю в 119,8 млн тонн, зафиксированному в декабре.
      Импорт также поддерживается снижением внутреннего производства в Китае: официальные данные показывают, что в 2025 году производство составит 983,7 млн ​​тонн, что на 2,8% меньше, чем годом ранее.
      Цены на железную руду оставались стабильными в последние месяцы: фьючерсный контракт на Сингапурской бирже во вторник завершил торги на отметке 105,70 долларов за тонну, после того как с августа прошлого года колебался в диапазоне от 100 до 109 долларов.
      Цены могут оказаться под давлением в конце 2026 года по мере наращивания производства на комплексе Симанду в Гвинее мощностью 120 млн тонн в год, но пока что высокий спрос в Китае и растущее производство стали в развивающихся странах Азии удерживают цены на железную руду выше 100 долларов за тонну.