Мировой экспорт стали в 2025 г. показал скромный рост благодаря Китаю

      По данным BigMint, 10 крупнейших мировых экспортеров стали отгрузили 240 миллионов тонн (млн тонн) в 2025 году — скромный рост на 3% по сравнению с 232 млн тонн в 2025 году (без учета легированной и нержавеющей стали). Китай стал очевидным драйвером роста с увеличением на 9%, в то время как Турция, Россия и Бразилия также зафиксировали двузначный рост.
      1.Китай — 108 млн. Тонн., 2.Япония — 27,4 млн. Тонн. 3.Южная Корея — 25,9 млн. Тонн. 4.Турция — 16,4 млн. Тонн. 5.Страны ЕС — 15,9 млн. Тонн. 6. Российская Федерация — 12,1 млн. Тонн. 7.Бразилия — 9,86 млн. Тонн. 8.Вьетнам — 8,95 млн. Тонн. 9.Индия — 7,75 млн. Тонн. 10.Тайвань — 7,15 млн. тонн.
      С другой стороны, поставки в 10 крупнейших импортеров оставались на прежнем уровне в годовом исчислении. ЕС, Турция, Таиланд, Индонезия и Филиппины зафиксировали значительный рост, который был компенсирован снижением поставок в США, Вьетнам, Южную Корею, Мексику и Индию.
      В прошлом году мировые рынки стали оставались перенасыщенными, что было обусловлено избытком предложения у таких экспортеров, как Китай и Россия. Кроме того, мировой спрос на сталь оставался на прежнем уровне, отчасти из-за снижения производственной активности. Мировое производство нерафинированной стали также снизилось на 2%, при этом металлургические заводы в Китае, Японии, России, Южной Корее и других странах сократили производство в ответ на слабые рыночные показатели. Это указывает на широко распространенную депрессию, которая ограничила рост экспорта.
      Факторы, влияющие на мировой экспорт стали в 2025 году:
      Слабый внутренний спрос подтолкнул Китай к резкому росту экспорта: экспорт Китая вырос на 9% в годовом исчислении, несмотря на снижение производства на 4% до 961 млн тонн, поскольку китайские производители стали столкнулись со слабым внутренним спросом (снижение на 5% в 2025 году).
      В результате избыточное предложение было перенаправлено на зарубежные рынки, а агрессивное снижение цен помогло китайским экспортерам перенаправить больше материалов в развивающиеся экономики с быстрорастущей инфраструктурой и потребительским спросом.
      Однако растущая доля рынка Китая ограничила рост экспорта со стороны других азиатских экспортеров. Легкая доступность дешевой стали из Китая оказала давление на экспорт из Японии, Южной Кореи и Индии.
      Российские экспортеры извлекли выгоду из отмены экспортных пошлин: экспорт российской стали вырос на 13% на фоне падения внутреннего потребления на 14% — это отражает тенденцию в Китае. В 2025 году российская сталь стала более конкурентоспособной после отмены экспортных пошлин. Беспрепятственный доступ на рынок ЕС, особенно за счет экспорта слябов, также способствовал увеличению объемов.
      Индия и Турция увеличили экспорт, поскольку механизм корректировки углеродных пограничных пошлин (CBAM) ускорил спрос в ЕС: импорт стали в ЕС увеличился на 9%, поскольку полное внедрение механизма корректировки углеродных пограничных пошлин (CBAM) с января 2026 года вызвало неопределенность в отношении дополнительных налогов и издержек. Это привело к ускорению поставок из таких стран, как Турция, Индия и даже Китай.
      Высокие цены на электроэнергию и газ, а также постоянные перебои в поставках сырья также поддерживали высокие производственные затраты для местных заводов. Цены отечественных заводов в конечном итоге оставались выше, чем цены импорта, что снижало спрос на их продукцию.
      Кроме того, пошлины США на сталь также перенаправили больше сырья в ЕС, где торговые барьеры были не такими высокими. Например, экспорт стали из Бразилии вырос, поскольку поставки в ЕС удвоились после введения импортных пошлин США, как сообщает Argus. Поскольку дешевая китайская сталь наводнила Бразилию, местные производители переключили внимание на экспортные рынки, и особенно на Европу, чтобы воспользоваться более высокими ценами там.
      Торговые барьеры сдерживают общий рост экспорта: Незначительный рост совокупного экспорта на 3% в значительной степени можно объяснить усилением протекционистской политики в основных регионах-импортерах. На фоне растущего глобального избытка производственных мощностей, который, по прогнозам Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР), достигнет 721 млн тонн к 2027 году, многие страны-импортеры предприняли жесткие политические меры для защиты своей отечественной промышленности от демпинга импорта и повышения загрузки внутренних мощностей. Например, пошлины США на сталь — первоначально установленные на уровне 25%, а затем повышенные до 50% — привели к резкому падению импорта в США на 16%. Аналогичным образом, Вьетнам и Южная Корея ввели антидемпинговые пошлины на горячекатаные рулоны (ГКР) Китая, что привело к резкому сокращению импорта. Индия также ввела защитную пошлину с апреля в дополнение к другим пошлинам и импортным ограничениям.
      Прогноз
      BigMint ожидает, что текущие смешанные тенденции экспорта стали сохранятся в 2026 году, что снова приведет к умеренному росту общих объемов. Две основные причины следующие: Во-первых, согласно краткосрочному прогнозу Всемирной ассоциации производителей стали, опубликованному в октябре, ожидается, что мировой спрос на сталь достигнет минимума в 2025 году и умеренно вырастет в 2026 году. Во-вторых, экспорт из Китая останется на высоком уровне, поскольку динамика внутреннего спроса и предложения остается слабой. Объемы экспорта из России также могут продолжать расти в отсутствие существенного восстановления внутреннего спроса. Однако растущий протекционизм в виде антидемпинговых пошлин, тарифов и сокращения импортных квот ЕС может замедлить рост мировой торговли.