Рынок «зелёной» стали в Европе остаётся вялым, несмотря на развитие крупных проектов

      Как сообщает Fastsmarkets, европейский рынок «зелёной» стали на неделе до 17 апреля оставался практически без активности: спотовые сделки были близки к нулю. Однако на фоне слабого спроса продолжается продвижение крупных инвестиционных проектов, направленных на снижение выбросов и повышение устойчивости отрасли.
      Так, итальянская компания Marcegaglia продвинулась в реализации проекта по строительству электродуговой печи (EAF). 14 апреля был заключён контракт на сумму €450 млн с поставщиком оборудования Danieli для строительства нового комплекса во французском Фос-сюр-Мер.
      Проект под названием Mistral оценивается примерно в €1 млрд и включает: электродуговую печь, установку непрерывного литья слябов, стан горячей прокатки.
      После запуска предприятие сможет производить более 2 млн тонн жидкой стали в год и до 3 млн тонн горячекатаного рулона (нержавеющей и углеродистой стали). Это покроет около 35% потребностей группы Marcegaglia.
      Особый акцент сделан на экологичности: использование металлолома, низкоуглеродистого железа (HBI), а также ядерной и возобновляемой энергии позволит сократить выбросы парниковых газов до 80% по сравнению с традиционными технологиями.
      Окончательное инвестиционное решение ожидается к концу 2026 года.
      Шведская компания Stegra также продвинулась в своём проекте. 14 апреля она договорилась о привлечении €1,4 млрд дополнительного финансирования для завершения строительства крупного завода в Будене.
      Общий объём финансирования проекта ранее оценивался в €6,5 млрд, включая: €250 млн из инновационного фонда ЕС, €265 млн государственной поддержки Швеции, €143 млн по программе Industrial Leap.
      По данным источников, строительство завершено на 60—70%, а запуск производства ожидается примерно в первой половине 2027 года (хотя компания уточняет, что сроки ещё пересматриваются).
      Планируемые мощности: 2,1 млн тонн железа прямого восстановления (DRI), 2,5 млн тонн горячекатаного рулона в год.
      К 2030 году завод должен выйти на производство около 5 млн тонн «зелёной» стали ежегодно. Также компания планирует продавать излишки HBI на европейском рынке.
      Несмотря на инвестиции, спрос на «зелёную» сталь в Европе остаётся ограниченным. Основная проблема — нежелание покупателей платить высокие премии.
      По оценкам участников рынка: приемлемая премия составляет €100—150 за тонну, производители считают экономически оправданным уровень €150—170.
      Фактические сделки иногда заключаются с минимальной или нулевой премией — чаще по стратегическим или имиджевым причинам.
      Дополнительные препятствия: ценовое давление, отсутствие единых стандартов «зелёной» стали в Европе.
      По данным Fastmarkets: премия на плоский прокат «зелёной» стали в Северной Европе составила €100—160 за тонну (незначительные изменения за неделю), премия на арматуру снизилась до €0—25 за тонну.
      Некоторые производители отмечают: небольшой рост интереса в Германии, но в целом спрос остаётся слабым, основными рынками остаются страны Скандинавии и Великобритания.
      В Южной Европе «зелёная» сталь пока не является приоритетом — из-за общей осторожности рынка на фоне геополитической неопределённости.
      Европейская металлургия продолжает инвестировать в «зелёные» технологии и готовится к долгосрочным изменениям. Однако в краткосрочной перспективе рынок остаётся сдержанным: спрос слабый, а покупатели не готовы платить за экологичность столько, сколько ожидают производители.