В последнее время, из-за сочетания факторов, включая рост цен на топливо, вызванный геополитическими конфликтами, и снижение эффективности грузооборота вследствие перегрузки крупных европейских портов, судоходные компании сократили пропускную способность и повысили фрахтовые ставки, что привело к значительному росту стоимости международных перевозок.
Согласно исследованию аналитиков SMM, с конца июня стоимость фрахта магниевых слитков, отгружаемых из порта Тяньцзинь в Роттердам (Нидерланды), достигла примерно $130 за т, что на $20 больше, чем в начале месяца, в то время как средняя стоимость фрахта по маршруту в Индию достигла $110 долларов за т, увеличившись на $10 долларов.