В понедельник, 12 октября, цены на фьючерсы на карбонат лития в Китае упали до минимума почти за 10 месяцев, поскольку соглашение с Европейским союзом о сокращении экспорта гибридных автомобилей усилило опасения по поводу перспектив спроса на этот материал, используемый в аккумуляторах.
Наиболее активно торгуемый контракт на карбонат лития на Гуанчжоуской фьючерсной бирже опускался до уровня 104,680 тыс. юаней ($15640,22) за т — минимума с 17 декабря 2025 г.
Позже контракт частично отыграл падение и завершил дневную сессию на отметке 104,740 тыс. юаней (снижение на 11,8%), что стало самым резким суточным падением с марта. Китай и Европейский союз ранее достигли соглашения, которое может более чем вдвое сократить экспорт китайских гибридных автомобилей в ЕС. Об этом в пятницу заявил еврокомиссар по торговле Марош Шефчович по итогам переговоров в Пекине, направленных на снижение торгового дефицита ЕС в торговле с Китаем.
«Участники рынка сомневаются в перспективах спроса на литий... хотя достигнутое соглашение лучше, чем более ранние пессимистические ожидания повышения тарифов со стороны ЕС, оно означает, что в дальнейшем темпы роста китайского экспорта в Евросоюз замедлятся», — отмечается в аналитическом обзоре Orient Securities, опубликованном в воскресенье.
Цены на литий демонстрируют нисходящую динамику: они упали вдвое по сравнению с пиковым значением за 33 месяца (209,880 тыс. юаней), зафиксированным 13 мая, на фоне растущих опасений относительно перспектив спроса в 2027 г. Кроме того, на настроения инвесторов влияли периодически возникающие на рынке слухи о возможном возобновлении работы ключевого рудника компании CATL — Jianxiawo.