ЕС готовит углеродные пошлины на канадскую сталь и алюминий
Как сообщает CBC News, Канада может столкнуться с дополнительными пошлинами на экспорт стали, железной руды и алюминия в Евросоюз уже в 2027 году, когда ЕС начнёт полноценно применять механизм трансграничного углеродного регулирования (CBAM). По данным внутренних документов Global Affairs Canada, полученных CBC News, канадская продукция не освобождена от этих сборов, несмотря на национальную систему ценообразования на углерод и торговое соглашение между Канадой и ЕС.
По оценке канадских властей, под действие механизма ежегодно могут попасть товары стоимостью около $2,8 млрд, прежде всего металлы, которые уже испытывают давление американских пошлин. Особенно уязвимы Ньюфаундленд и Лабрадор, где под новые сборы может подпасть почти половина экспорта железа и стали — в среднем $885 млн в год. В Квебеке под регулирование могут попасть поставки алюминия, железа и стали стоимостью около $792 млн ежегодно. Оценки основаны на данных за 2021—2024 годы.
Механизм CBAM призван стимулировать производителей сокращать выбросы парниковых газов при выпуске промышленной продукции. Его внедрение началось поэтапно, а полный переход предусмотрен к 2034 году. Канадские экспортёры уже несут расходы на измерение углеродного следа продукции и независимую проверку данных. По словам экономиста Аарона Косби из Международного института устойчивого развития, такие требования могут оказаться затратными. При этом освобождение Канады от сборов пока невозможно, поскольку её система углеродного регулирования не связана с европейским рынком выбросов.
Власти Канады добиваются от Брюсселя признания национальных механизмов углеродного ценообразования и упрощения административных процедур. Этот вопрос обсуждается в рамках саммита Канада—ЕС в Монреале. Министр окружающей среды и изменения климата Жюли Дабрузен заявила, что правительство стремится обеспечить конкурентоспособность промышленности и сохранить рабочие места. Однако пока неясно, как именно ЕС будет учитывать углеродные платежи, уже уплаченные канадскими производителями.
Для отдельных компаний новые правила могут создать и возможности. Canada Nickel рассчитывает использовать доступ к низкоуглеродной электроэнергии и планы по улавливанию и подземному хранению CO₂, чтобы поставлять в Европу сталь с минимальным углеродным следом. Однако для отрасли в целом риски остаются существенными: по оценке Косби, к 2034 году углеродные сборы могут увеличить стоимость канадской стали примерно на $150 за тонну — более чем на 10% от её текущей рыночной цены.